Honda Bắt Đầu Sản Xuất Xe Máy Điện UC3 Tại Việt Nam Trong Tháng 9

Trong bối cảnh xu hướng sử dụng xe điện đang ngày càng gia tăng tại Việt Nam, hãng Honda Motor đã thông báo kế hoạch sản xuất xe máy điện UC3 ngay trong tháng 9 này. Theo nguồn tin từ Nikkei, điều này đánh dấu bước tiến quan trọng của Honda trong việc thích ứng với thị trường xe máy điện đang mở rộng nhanh chóng.

Giám đốc điều hành Sayaka Arai của Honda Việt Nam cho biết, xe điện UC3 sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Phú Thọ, thay vì từ Thái Lan như trước. Mặc dù sản lượng sẽ bị giới hạn, nhưng dự đoán rằng nhu cầu thị trường sẽ tăng cao.

Hà Nội đã thực hiện biện pháp cải thiện chất lượng không khí bằng cách hạn chế xe máy chạy xăng vào cuối tuần, tạo điều kiện thúc đẩy thị trường xe máy điện. Bà Arai cho biết: “Xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh hơn mong đợi.” Các đại lý đang ghi nhận sự gia tăng số lượng khách hàng tìm mua xe hai bánh điện.

Bà cho rằng, sự tăng giá của xăng do những tác động từ chiến tranh Mỹ-Iran cũng là một yếu tố thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe máy điện. Trong bối cảnh này, Honda đang kỳ vọng vào mẫu xe mới dự kiến sẽ ra mắt trong năm tới để dành lại thị phần.

Theo bà Arai, “Những mẫu xe điện bán chạy chủ yếu đều nằm trong phân khúc giá dưới 30 triệu đồng”, đây chính là nhóm thị trường mà Honda đang nhắm đến.

Kể từ năm 2023, doanh số xe máy trên toàn thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe điện, đã duy trì ở mức từ 2,5 đến 2,65 triệu chiếc mỗi năm. Mặc dù có dấu hiệu giảm khoảng 20% so với đỉnh điểm, nhưng nhu cầu dành cho xe máy chạy xăng vẫn ổn định.

Trong khi đó, VinFast, một nhà sản xuất nội địa, đã ghi nhận sự tăng trưởng khả quan với hơn 400.000 xe máy điện được tiêu thụ trong năm ngoái.

Bà Arai cũng cho biết, “Có thể một số khách hàng sẽ giữ lại xe máy chạy xăng khi mua thêm xe điện với giá thành hợp lý hơn, làm cho số lượng xe sở hữu của họ tăng lên.”

Các đại lý tại Hà Nội và nhiều khu vực khác đang tích cực lắp đặt các trạm sạc, do UC3 là mẫu xe máy điện duy nhất sử dụng tiêu chuẩn sạc CHAdeMO. Bà Arai kỳ vọng rằng các trạm sạc sẽ được thiết lập ở những nơi như trung tâm thương mại, giúp tăng khả năng tiếp cận cho người tiêu dùng. “Nếu các công ty khác cũng áp dụng tiêu chuẩn này, chúng ta sẽ có nhiều sự tương thích hơn giữa các loại xe,” bà cho biết thêm.