Chiến Lược Tự Chủ Đột Phá Trong Công Nghệ Quân Sự Của Lockheed Martin

Lockheed Martin đang định hình lại tư duy về trí tuệ nhân tạo (AI) trong quân sự, với tham vọng xây dựng một nền tảng AI có khả năng hoạt động đa dạng trên nhiều phương tiện chiến tranh như máy bay tiêm kích, trực thăng, tàu chiến và cả tàu ngầm. Thay vì chỉ tập trung vào các máy bay không người lái, công ty đang hướng tới một hệ thống AI thống nhất, giúp tăng cường khả năng phối hợp và giảm chi phí phát triển.

Các đại diện từ Lockheed Martin đã chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với tạp chí The Aviationist rằng chiến tranh trong tương lai sẽ không bao gồm các hệ thống đơn lẻ, mà sẽ là một mạng lưới các phương tiện tự hành kết nối với nhau qua một “bộ não” AI chung. Điều này không chỉ đơn giản hóa quy trình triển khai công nghệ mà còn tạo điều kiện cho việc cập nhật và nâng cấp hệ thống diễn ra nhanh chóng.

Lockheed Martin đã có hơn 60 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực UAV, bắt đầu từ việc phát triển máy bay trinh sát D-21. Tiếp đó, hãng ra mắt RQ-3 DarkStar vào thập niên 1990, một trong những UAV tàng hình tiên tiến đầu tiên và được trang bị động cơ hiện đại.

Lockheed Martin cũng đang triển khai chiến lược mang tên “One LM”, nhằm mục tiêu tích hợp kiến trúc phần mềm cho tất cả các nền tảng tự hành. Với chiến lược này, người vận hành có thể làm chủ nhiều hệ thống mà không cần phải trải qua quá trình đào tạo lại lâu dài.

Cùng với đó, hãng đang hợp tác với Bộ Quốc phòng Mỹ để phát triển kiến trúc A-GRA, với tiêu chí thiết kế phần mềm AI không nên quá phụ thuộc vào từng loại phương tiện. Điều này cho phép thuật toán được triển khai một cách nhanh chóng, mà không cần viết lại cho từng loại máy bay hay tàu.

Khi một cải tiến diễn ra trên một phương tiện, nó sẽ nhanh chóng được áp dụng cho các phương tiện khác. Ví dụ, nếu AI phát triển kỹ năng trong việc xử lý tình huống cụ thể trên một chiếc trực thăng tự hành, thuật toán đó có thể được điều chỉnh cho một UAV khác mà không cần phải phát triển lại từ đầu.

Lockheed Martin không chỉ tập trung vào việc phát triển các phương tiện mới mà còn tận dụng các tài sản hiện có. Chẳng hạn, U-HAWK được phát triển từ máy bay Black Hawk nổi tiếng, và dự án X-62 VISTA đã biến một chiếc F-16 thành nền tảng thử nghiệm AI.

Để đảm bảo tính khả thi của AI trong các tình huống chiến đấu phức tạp, Lockheed Martin đang phát triển chương trình HAVE REMY, cho phép hệ thống tự hành học từ dữ liệu thực tế đầy biến động, thay vì chỉ từ các điều kiện thử nghiệm lý tưởng.

Không chỉ dừng lại ở việc thay thế con người, AI còn nhằm tăng cường khả năng làm việc của phi công. Ví dụ, hệ thống Auto-GCAS đã cứu sống nhiều phi công trong các tình huống nguy hiểm bằng cách tự động giành quyền điều khiển.

Lockheed Martin duy trì cam kết phát triển máy bay chiến đấu không người lái, dù từng bị loại bỏ ở giai đoạn đầu do chi phí cao. Hãng coi AI quân sự và hệ thống tự hành là một trong những lĩnh vực phát triển quan trọng nhất trong ngành quốc phòng trong những năm tới.